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February 20, 2025
- Menaces de tarifs douaniers: Investissement Québec (IQ) lance un programme d’aide pour les entreprises exportatrices. Panorama permettra aux exportateurs québécois de diversifier leurs exportations vers d’autres marchés que les États-Unis. Ce programme offrira un financement flexible, mais aussi un accompagnement d’une soixantaine d’experts en exportation d’IQ. Le volet financement propose des prêts à terme d’entre 250 000$ et 1 M$, avec un remboursement pouvant aller jusqu’à 24 mois. Pour consulter les détails du programme, cliquez ici.
Transport
- Justin Trudeau a confirmé mercredi le choix du consortium Cadence pour l’élaboration du train à grande vitesse (TGV) entre Québec et Toronto, baptisé « Alto ». Au cours des cinq prochaines années et au coût de 3,9 milliards, ce consortium aura la tâche de déterminer les stations, le tracé et l’échéancier de cet immense projet. Le consortium Cadence regroupe notamment la CDPQ, AtkinsRéalis, Systra Canada, Keolis Canada et Air Canada.
- Ne planifiez pas un trajet entre Québec et Toronto au premier jour de lancement du TGV. Cet immense chantier sortira de terre par étapes, affirme le pilote du projet, Martin Imbleau, qui s’attend à devoir composer avec la déception du côté des villes en chemin.
- Il y a 121 entreprises intéressées par le tramway de Québec. Plus du tiers d’entre elles viennent de l’extérieur du Canada. Elles ont pris part à une séance d’information mercredi sur le projet organisée par le maître d’œuvre du projet, CDPQ Infra.
- TFI International, l’un des poids lourds de Québec inc., veut devenir américain. Le géant québécois du camionnage veut implanter son siège social au sud de la frontière. Il ne s’agit pas de déménager les 150 employés de TFI qui travaillent au siège social montréalais, précise son PDG, Alain Bédard. Il s’agit d’un changement d’adresse du siège social.
Construction et immobilier
- Hydro-Québec a décidé de réagir à sa façon à l’incertitude générée par le président américain. La société d’État va accélérer ses investissements, qui passeront cette année des 8 milliards prévus à 14 milliards. Ces investissements accélérés créeront 25 000 emplois d’ici deux ans, dont 8000 à Montréal, 8000 dans le Nord-du-Québec et 6000 dans les régions du Saguenay, en Mauricie et à Québec.
- Des condos neufs trop chers qui ne se vendent pas et un marché de la location qui finira par se détendre. Voilà à quoi ressemblera le marché du logement à Montréal en 2025, selon le portrait dressé par la Société canadienne d’hypothèques et de logement.
Commerce de gros et de détail
- Tarifs douaniers : deux sondages confirment l’appétit des quincailleries québécoises pour les produits locaux et la solidarité avec leurs fournisseurs.
Aéronautique
- Un nouveau rapport montre que Bombardier a conservé sa position de deuxième plus grand constructeur d’avions d’affaires au monde en ce qui a trait à la valeur en 2024, malgré une production légèrement inférieure à ses projections. Le constructeur établi à Montréal a livré 146 avions d’une valeur de 7 milliards US.
- Technologies
- Le journal Les Affaires publie un dossier spécial sur la transformation numérique.
- Parmi les articles : Cinq programmes pour financer votre virage numérique en 2025
- L’intelligence artificielle (IA) générative transforme le visage des activités et des compétences recherchées en technologies de l’information (TI). Coup d’œil sur une tendance encore émergente, mais grandissante.
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News/Media
ESSOR Program Provides Support for Businesses Development
Updated on July 10, 2024 Make your digital transformation project a reality: get financial assitance covering up to 50% of your expenses.(…)
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Insights
U.S. Tariffs: Should you Revise your Transfer Prices?
How can a Canadian company operating in the United States mitigate the impact of the tariffs that Donald Trump might impose? Uncertainty(…)
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Featured Topics
Productivity and tariffs: how to react to US measures
The imposition of tariffs by the Trump administration is likely to disrupt the Canadian economy, along with other decisions that are difficult(…)
Transport
- La Voie maritime du Saint-Laurent vit une crise majeure. Les chaînes de valeur mondiales préfèrent de plus en plus utiliser les ports de la côte est américaine pour commercer avec le Midwest américain pour réduire leurs coûts grâce à des porte-conteneurs de plus en plus gros. Cette situation marginalise le Saint-Laurent et menace l’autonomie ainsi que la compétitivité de nos entreprises.
Livraison
- Départ d’Amazon: quatre à cinq jours au lieu d’un ou deux pour la livraison. Depuis la fermeture des entrepôts d’Amazon au Québec, des consommateurs et des entreprises constatent le prolongement des délais de livraison.
Agriculture
- Les producteurs en serre doivent se battre pour obtenir des blocs d’électricité et sont bloqués par un moratoire pour la protection des terres agricoles. «Nous avons un solide vent de face», lance Sylvain Terrault, vice-président des Producteurs en serre du Québec.
Construction
- Hydro-Québec voit grand pour l’avenir, mais les entrepreneurs québécois qui agissent comme sous-contractants pour la société d’État peinent déjà à trouver des employés qualifiés. Le recrutement anticipé de 35 000 travailleurs par année dans le domaine de la construction représentera donc un défi à la mesure des ouvrages envisagés par Hydro-Québec.
- La SCHL indique que le rythme annuel des mises en chantier résidentielles au Canada a augmenté de 3 % en janvier par rapport à décembre, grâce à la vigueur des mises en chantier de logements collectifs au Québec et en Colombie-Britannique.
Commerce de détail
- La décision d’Amazon de fermer ses installations québécoises et les menaces tarifaires du président Trump. Voilà deux ingrédients qui ont permis à l’entreprise Signé Local de gagner en popularité et d’élaborer un projet de place de marché avec des produits 100% québécois.
Énergie
- Le plan annoncé en grande pompe par Hydro-Québec et Énergir pour convertir le chauffage au gaz naturel à la biénergie est loin, très loin d’avoir les résultats attendus, selon le bilan déposé à la Régie de l’énergie.
- Les tarifs d’électricité des PME augmenteront plus et plus vite que ceux des clients résidentiels au cours des prochaines années, mais la population s’attend à se faire refiler la facture en payant plus cher les produits et services de ces entreprises, selon un sondage de la FCEI.
February 19, 2025
- Le premier ministre Justin Trudeau confirmera à Montréal que son gouvernement ira de l’avant avec un train à grande vitesse (TGV) entre Québec et Toronto. Il doit aussi annoncer quel consortium obtiendra le mandat de mener à bien ce projet qui pourrait coûter plus de 100 milliards $.
- Le taux annuel d’inflation s’est établi à 1,9 % en janvier au pays, en légère hausse par rapport à 1,8 % en décembre. Depuis six mois, l’inflation reste près de la cible de 2 % de la Banque du Canada, mais plusieurs signes indiquent que la hausse des prix pourrait s’accélérer au cours des prochains mois. Au Québec, les prix ont augmenté de 1,8 % en rythme annualisé en janvier. C’est une deuxième accélération consécutive du taux d’inflation dans la province, après une progression de 1,6 % en décembre.
- Le gouvernement du Québec annonce un investissement total de 10,15 M$ pour soutenir les entreprises québécoises dans leur diversification des marchés d’exportation. Ces fonds sont destinés aux Organismes régionaux de promotion des exportations (ORPEX) répartis dans toutes les régions du Québec.
- Excédé par les conflits de travail qui perturbent les services publics, le gouvernement du Québec légifère pour limiter la durée des grèves et des lock-out. Il déposera ce mercredi un projet de loi en ce sens.
- Le président américain Donald Trump a annoncé mardi qu’il prévoyait d’appliquer des droits de douane de près de 25 % sur les automobiles importées aux États-Unis et d’au moins du même niveau sur les semi-conducteurs ainsi que sur le secteur pharmaceutique. Il a ajouté se donner jusqu’au 2 avril pour décider.
- Les principaux défis des nouveaux arrivants entrepreneurs : le manque d’accès au financement et la paperasserie gouvernementale, selon un nouveau rapport de la Fédération canadienne de l’entreprise indépendante (FCEI).
February 18, 2025
- La BDC s’engage à investir près d’un milliard $ supplémentaires pour stimuler la croissance économique au Canada. Elle annonce 450 M$ supplémentaires dans les fonds de son initiative Partenaires investissement de croissance, ainsi que 500 M$ supplémentaires dans son Fonds de croissance en capital de risque.
- Tarifs douaniers américains : Ottawa envisage toutes les options de rétorsion. Le gouvernement fédéral examine de près les affaires qu’il fait avec les entreprises américaines alors qu’il envisage des moyens de contrer les menaces de tarifs du président Trump. Le gouvernement examine « où sont accordés les contrats et où sont conclus les contrats ».
February 17, 2025
- Fin du congé de TPS : « Une charge de travail sans retombées supplémentaires ». Le spécialiste des finances publiques Luc Godbout qualifie la mesure de « pire politique fiscale des dernières décennies ».
- Les économistes s’attendent à ce que les chiffres de l’inflation au Canada évoluent peu, voire pas du tout, lorsque les données de janvier seront publiées demain, même si l’évolution sous-jacente des prix sera assombrie par un mois complet d’exonération de la TPS par le gouvernement fédéral. Le taux d’inflation annuel du Canada avait baissé à 1,8 % en décembre.
- Commerce interprovincial: les coûts de transport sont un grand obstacle, d’après une enquête de Statistique Canada. Plus de 22 % de toutes les ventes réalisées par les entreprises canadiennes pendant la période de l’enquête étaient interprovinciales.
- Le Canada est un cancre en matière de croissance économique. Depuis 10 ans, la productivité est en berne chez nous, alors qu’elle a bondi aux États-Unis, au Danemark et en Espagne de plus de 15 %. Ce n’est pas pour rien que le déficit croît et qu’on est en train, à Québec, de faire des coupes dans les services.
En rattrapage – 5 nouvelles importantes de la semaine dernière
Guerre commerciale: près de 1 PME canadiennes sur 5 (18%) signale des annulations ou suspensions de commandes en raison de l’incertitude
Saguenay, Drummondville et Trois-Rivières sont parmi les régions urbaines au Canada les plus vulnérables aux menaces de tarifs douaniers
Fin des pénuries de main-d’oeuvre, mais pour combien de temps?
Le président Donald Trump poursuit son offensive tarifaire avec la menace de droits douaniers réciproques
Les festivals québécois sont déjà fragilisés par la guerre commerciale